เปิดตัวแล้วกับ Yamaha YZF-R1 2015 ใหม่ล่าสุด
ช่วงนี้ต้องบอกเลยว่า Yamaha เริ่มทยอยเปิดตัวรถบิ๊กไบค์แข่งขันสู่ตลาดมอเตอร์ไซค์มากขึ้น ไม่เว้นแม้แต่บิ๊กไบค์ในตำนานที่สร้างชื่อเสียงให้กับ Yamaha รุ่นที่ชาวไบค์เกอร์อยากจะได้มาครอบครองและสัมผัส นั่นก็คือ Yamaha YZF-R1 และล่าสุดก็ได้เปิดตัวกับ Yamaha YZF-R1 ปี 2015 ให้เห็นกันไปแล้วแบบเต็มๆ เรียกได้ว่า สวย ดุ น่าขับขี่และสัมผัสตั้งแต่หัวจรดท้ายกันเลยทีเดียว
ถ้าพูดถึง Yamaha R1 ถือเป็นรถที่สร้างความโด่งดังให้แก่ Yamaha เป็นเวลาที่ยาวนาน และนั่นเอง ก็ถึงเวลาแล้วละที่ต้องปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ ปรับเปลี่ยนโฉมให้กับ R1 เสียที Yamaha YZF-R1 ได้รับการออกแบบมากับดีไซน์ที่ใหม่หมดจดทั้งคัน ดูแล้ว เรียกว่าเป็นรถที่ดูล้ำสมัยกว่ารถ Class 1000 ในรถระดับเดียวกันเลยก็ว่าได้ ไล่เรียงมาจากทางด้านหน้าที่อาจจะดูคล้ายๆ กับ บิ๊กไบค์ Ducati Panigale ไฟหน้าเป็นแบบ LED เรียงยาวและไฟหน้าที่อยู่ทางด้านล่าง อีกทั้งไฟเลี้ยวก็ยังเป็นแบบ LED ที่ฝังอยู่ในกระจกมองข้าง แถมยังได้ท่อไอเสียแบบไทเทเนียม และล้อแบบแมกเนเซียมอัลลอย และซับเฟรมหลังแมกนีเซียม ที่ช่วยลดน้ำหนักของตัวรถได้อีกไม่น้อยด้วย
ที่สำคัญ ไฮไลท์ของ Yamaha YZF-R1 2015 นั่นก็คือ เครื่องยนต์ตัวใหม่ CP4 Crossplane 4 สูบ ให้กำลัง แรงม้า สูงถึง 200 แรงม้า ที่มาพร้อมด้วยระบบเทคโนโลยีไฟฟ้าอำนวยความสะดวกและปลอยภัยมากมาย อาทิ TCS ระบบป้องกันล้อลื่นไถล, Slide Control ระบบป้องกันการสไลด์, Launch Control ระบบช่วยออกตัว, wheel-lift control ระบบป้องกันการยกล้อ เป็นต้น
สำหรับราคาค่าตัวของเจ้า Yamaha YZF-R1 2015 ใหม่ล่าสุด มีราคาค่าตัวอยู่ที่ $16,490 ในตลาดสหรัฐฯ โดยมีสีตัวรถให้เลือกอยู่ 3 สี ด้วยกัน นั่นก็คือ สี ขาว/น้ำเงิน, สีดำ และ สุดท้าย ก็คือ สีแดง/ขาว นั่นเอง
นอกจากนี้แล้วทางค่าย Yamaha ยังได้เปิดตัวปล่อย Clip VDO โปรโมท Yamaha YZF-R1 2015 ใหม่ล่าสุดโดยการนำ Valentino Rossi ซึ่งเรียกได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งที่สร้างความโด่งดังและมีชื่อเสียงให้กับ Yamaha YZR-R1 2015 เข้ามาเป็นพรีเซ็นเตอร์ โดยนำเสนอจิตวิญญาณของ R1 และ ร่างกายของ Rossi รวมกันเป็น 1 We/R1 นั่นเอง
สำหรับการออกแบบของ BIGBIKE คันนี้ก็ยังคงตอบโจทย์ความเท่ในแบบฉบับสปอร์ตพอตัว เหมาะสำหรับการเป็นรถแข่งขนาดกลาง เรียกว่าเป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจไม่น้อย หลายคนคงอยากที่จะครอบครองกันเป็นอย่างมาก การออกแบบทั่วไป ยังคงใช้ไฟหน้าแบบดูออลที่เฉียบคมผสมผสานความเท่ของไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย ตัวถังก็มีความเป็นสปอร์ตขนาดกระทัดรัด เบาะนั่งใช้แบบแยกสองชิ้น นั่งแล้วฟินได้อารมณ์มากๆ วงล้อก็โดดเด่นสวยงามใช้แบบแม็กซ์เพิ่มความทันสมัยได้อย่างลงตัว เรียกว่าน่าสนใจมากๆสำหรับ YAMAHA YZF-R6 ใครได้เป็นเจ้าของเรียกว่าต้องมีคนอิจฉามากมายแน่นอน
และมีแรงทอร์คสูงสุดที่ 65.7 นิวตั้นเมตร (6.7 kg-m) ที่ 10,500 รอบต่อนาที มี Lubrication system แบบ Wet sump ใช้ระบบคลัทช์ประเภท Wet, multiple-disc coil spring พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบ Electronic Fuel Injection มี Ignition system แบบ TCI (digital) และสตาร์ทด้วยระบบอิเล็คทริค ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์แบบ Constant Mesh, 6-speed และมี Final transmission Chain
มาดูที่ส่วนของ Chassis YAMAHA YZF-R6 กันบ้าง โดดเด่นด้วยเฟรมแบบ อลูมิเนียมเดลตาบ็อกซ์สุดแข็งแกร่ง ใช้ซัสเพนชั่นหน้าระบบ อัพไซด์ดาวน์เทเลสกอปิคฟอร์ค 41 มิลลิเมตร พร้อม Front travel 115 มิลลิเมตร มี Caster Angle 24องศา และ Trail 97 มิลลิเมตร ใช้ซัสเพนชั่นหลังระบบสวิงอาร์ม ลิงค์ซัสเพนชั่น โมโนช็อค พร้อม Rear Travel 120 มิลลิเมตร ใช้ระบบเบรคหน้าแบบไฮโดรลิคดิสก์คู่ 310 มิลลิเมตร และระบบเบรคหลังแบบไฮโดรลิคซิงเกิ้ลดิสก์ 220 มิลลิเมตร เกาะหนึบทุกท้องถนนด้วยยางหน้าแบบ 120/70 ZR17M/C (58W) และยางหลังแบบ 180/55 ZR17M/C (73W) ที่พร้อมพาคุณผจญภัยได้เต็มอารมณ์ความสปอร์ต
เจ้ารถแข่งคันนี้ตอบโจทย์ตลาดรถได้เป็นอย่างมาก เพราะว่ามีชาวไบค์เกอร์ไม่น้อยที่ชอบรถขนาดกลางมากกว่าการขับขี่บิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ YAMAHA YZF-R6 เลย มาพร้อมมิติภายนอก ความยาว 2,040 มิลลิเมตร. กว้าง 705 มิลลิเมตร สูง 1,095 มิลลิเมตร เบาะนั่งมีความสูงที่ 850 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,375มิลลิเมตร และมีความสูงใต้ท้องรถที่ 130 มิลลิเมตร น้ำหนักเปียกอยู่ที่ 189 กิโลกรัมรวมน้ำมันเต็มถังแล้ว ซึ่งสามารถบรรจุน้ำมันได้ที่ 17 ลิตร พร้อม Oil tank capacity 3.4 ลิตร
Yamaha YZF R3 สุดยอดสปอร์ตฟลูแฟริ่งสายพันธ์รถแข่งจาก Yamaha รูปร่างเร้าใจ พร้อมเครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 321 cc กำลังแรง 42 แรงม้า ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ราคา : 185,000 บาท
Yamaha YZF R3
Yamaha YZF R3 ไฟหน้าคู่มัลติรีเฟลกเตอร์
รุ่นและราคา YAMAHA YZF-R6 ปี 2015
สปอร์ตไบค์รุ่นใหม่ ดีเทลโดนใจ
ส่วนสีสันภายนอกของ YAMAHA YZF-R6 ก็ออกแบบมาให้เลือกสองสีด้วยกันครับ คือสีน้ำเงินเรซบลู พร้อมแม็กซ์สีน้ำเงิน และสีดำแม็ตต์เกรย์พร้อมแม็กซ์สีบรอนซ์ทอง ที่เท่ทั้งสองสี สำหรับราคา YAMAHA YZF-R6 ที่จะขายในตลาดรถบ้านเรา ยังไม่ได้เปิดเผยมาแต่อย่างใด แต่คาดว่าในปี 2015 ทางยามาฮ่าไทยแลนด์จะนำสปอร์ตไบค์รุ่นนี้มาวางจำหน่ายในตลาดรถบ้านเราแน่นอน ครับ
สำหรับการออกแบบของ BIGBIKE คันนี้ก็ยังคงตอบโจทย์ความเท่ในแบบฉบับสปอร์ตพอตัว เหมาะสำหรับการเป็นรถแข่งขนาดกลาง เรียกว่าเป็นรุ่นที่ได้รับความสนใจไม่น้อย หลายคนคงอยากที่จะครอบครองกันเป็นอย่างมาก การออกแบบทั่วไป ยังคงใช้ไฟหน้าแบบดูออลที่เฉียบคมผสมผสานความเท่ของไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัย ตัวถังก็มีความเป็นสปอร์ตขนาดกระทัดรัด เบาะนั่งใช้แบบแยกสองชิ้น นั่งแล้วฟินได้อารมณ์มากๆ วงล้อก็โดดเด่นสวยงามใช้แบบแม็กซ์เพิ่มความทันสมัยได้อย่างลงตัว เรียกว่าน่าสนใจมากๆสำหรับ YAMAHA YZF-R6 ใครได้เป็นเจ้าของเรียกว่าต้องมีคนอิจฉามากมายแน่นอน
เครื่องยนต์ของ YAMAHA YZF-R6 มาพร้อมระบบสี่จังหวัด ระบายความร้อนด้วยของเหลว forward-inclined พาราลเลล 4 กระบอกสูบ ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมพ์ชาฟท์ 4 วาล์ว ขนาด 599 ซีซี มีระยะการชักของกระบอกสูบที่ มีอัตราการอัดที่ 13.1 : 1 และมีระยะการชักที่ 67.0 มิลลิเมตร x 42.5 มิลลิเมตร สามารถเร่งแม็กซ์พาวเวอร์ได้สูงสุดที่ 91.0 กิโลวัตต์ (123.7PS) ที่ 14,500 รอบต่อนาที
และมีแรงทอร์คสูงสุดที่ 65.7 นิวตั้นเมตร (6.7 kg-m) ที่ 10,500 รอบต่อนาที มี Lubrication system แบบ Wet sump ใช้ระบบคลัทช์ประเภท Wet, multiple-disc coil spring พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบ Electronic Fuel Injection มี Ignition system แบบ TCI (digital) และสตาร์ทด้วยระบบอิเล็คทริค ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์แบบ Constant Mesh, 6-speed และมี Final transmission Chain
มาดูที่ส่วนของ Chassis YAMAHA YZF-R6 กันบ้าง โดดเด่นด้วยเฟรมแบบ อลูมิเนียมเดลตาบ็อกซ์สุดแข็งแกร่ง ใช้ซัสเพนชั่นหน้าระบบ อัพไซด์ดาวน์เทเลสกอปิคฟอร์ค 41 มิลลิเมตร พร้อม Front travel 115 มิลลิเมตร มี Caster Angle 24องศา และ Trail 97 มิลลิเมตร ใช้ซัสเพนชั่นหลังระบบสวิงอาร์ม ลิงค์ซัสเพนชั่น โมโนช็อค พร้อม Rear Travel 120 มิลลิเมตร ใช้ระบบเบรคหน้าแบบไฮโดรลิคดิสก์คู่ 310 มิลลิเมตร และระบบเบรคหลังแบบไฮโดรลิคซิงเกิ้ลดิสก์ 220 มิลลิเมตร เกาะหนึบทุกท้องถนนด้วยยางหน้าแบบ 120/70 ZR17M/C (58W) และยางหลังแบบ 180/55 ZR17M/C (73W) ที่พร้อมพาคุณผจญภัยได้เต็มอารมณ์ความสปอร์ต
เจ้ารถแข่งคันนี้ตอบโจทย์ตลาดรถได้เป็นอย่างมาก เพราะว่ามีชาวไบค์เกอร์ไม่น้อยที่ชอบรถขนาดกลางมากกว่าการขับขี่บิ๊กไบค์ขนาดใหญ่ YAMAHA YZF-R6 เลย มาพร้อมมิติภายนอก ความยาว 2,040 มิลลิเมตร. กว้าง 705 มิลลิเมตร สูง 1,095 มิลลิเมตร เบาะนั่งมีความสูงที่ 850 มิลลิเมตร ระยะฐานล้ออยู่ที่ 1,375มิลลิเมตร และมีความสูงใต้ท้องรถที่ 130 มิลลิเมตร น้ำหนักเปียกอยู่ที่ 189 กิโลกรัมรวมน้ำมันเต็มถังแล้ว ซึ่งสามารถบรรจุน้ำมันได้ที่ 17 ลิตร พร้อม Oil tank capacity 3.4 ลิตร
Yamaha YZF R3
Yamaha YZF R3 สุดยอดสปอร์ตฟลูแฟริ่งสายพันธ์รถแข่งจาก Yamaha รูปร่างเร้าใจ พร้อมเครื่องยนต์ 2 สูบขนาด 321 cc กำลังแรง 42 แรงม้า ระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ราคา : 185,000 บาท
ข้อมูลทางเทคนิกและสเปค Yamaha YZF R3
- เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC
- ขนาด cc 321 cc.
- เกียร์ 6 สปีด
- ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีด
- ความจุเชื้อเพลิง 14 ลิตร
- ขนาด (กว้างxยาวxสูง) 720 x 2,090 x 1,135 มม.
- ระบบกันสะเทือน-หน้า โช้คอัพแบบเทเลสโคปิค
- ระบบกันสะเทือน-หลัง สวิงอาร์ม
- ระบบเบรค หน้า ดิสก์เบรคขนาด 298 มม. ลูกสูบเดี่ยว
- ระบบเบรค หลัง ดิสก์เบรคขนาด 220 มม. ลูกสูบเดี่ยว
- ขนาดยาง หน้า ขนาด 110/70-17M/C (54H)
- ขนาดยาง หลัง ขนาด 140/70-17M/C (66H)
- น้ำหนัก 170 กิโลกรัม
Yamaha MT-07
Yamaha MT-07 มอเตอร์ไซค์สไตล์ Sport Naked จากค่าย Yamaha ที่ได้รับความนิยมทั้งในและต่างประเทศ ออกแบบเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวไม่เหมือนใคร ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 689 cc 2 สูบเรียง 8 วาล์ว DOHC 4 จังหวะ ระบบเกียร์ 6 สปีด ขุมพลัง 75 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที พร้อมมั่นใจด้วยระบบเบรค ABS
ราคา : 299,000 บาท
ข้อมูลทางเทคนิค Yamaha MT-07
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว |
| ขนาด cc | 689 cc. |
| เกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ความจุเชื้อเพลิง | 13 ลิตร |
| ขนาด (กว้างxยาวxสูง) | 745 x 2,085 x 1,090 มม. |
| ระบบกันสะเทือน-หน้า | เทเลสโคปิค Adjustable 41 มม. Inverted fork |
| ระบบกันสะเทือน-หลัง | สวิงอาร์ม Adjustable link Monocross |
| ระบบเบรค หน้า | ดิสก์เบรก แบบลูกสูบคู่ 282 มม.ABS |
| ระบบเบรค หลัง | ดิสก์เบรก แบบลูกสูบเดี่ยว 245 มม.ABS |
| ขนาดยาง หน้า | 120/70 ZR17 M/C 58W |
| ขนาดยาง หลัง | 180/55 ZR17 M/C 73W |
| น้ำหนัก | 179 กิโลกรัม |
YAMAHA SR400 2014
YAMAHA SR400 2014 ตำนานที่อยู่เหนือกาลเวลา ครองใจสาวกคนรักมอเตอร์ไซค์มาอย่างยาวนาน ไม่ว่าเวลาจะผ่านไปนานเท่าใด บัดนี้ถูกปลุกชีพอีกครั้ง Yamaha Motor ภูมิใจเสนอ SR400 ต้นตำหรับมอเตอร์ไซค์ Retro รุ่นตำนานจากยุค 70 ด้วยเครื่องยนต์ 400 cc. นี่คือรถที่คนรักรถสไตล์คลาสสิคต้องมีไว้ครอบครอง
ราคา : 265,000 บาท สีขาว
ราคา : 285,000 บาท สีดำ Limited Edition
YAMAHA SR400 2014 ยังคงครองความนิยมมาทุกยุคทุกสมัย กับรถคลาสสิคสไตล์ Retro แม้ว่าเวลาจะผ่านไป แต่ด้วยรูปทรงที่เป็นเสน่ห์ ดึงดูดให้ผู้คนที่ได้สัมผัสต่างหลงไหลไปกับมัน SR400 จึงเปรียบเสมือนเครื่องจักรที่ยังมีลมหายใจ และได้รับการคืนชีพให้สดใหม่อีกครั้ง และเพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีทาง Yamaha จึงได้เลือก SR400 Limited Edition (สีดำ) กลับมาให้แฟนได้หายคิดถึงกันอีกครั้ง โดยยังคงความคลาสสิคไว้อย่างครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็นการสตาร์ทเท้าที่สมัยนี้รุ่นใหม่ๆแทบจะไม่มีกันแล้วในรุ่น cc สูงๆ เรียกได้ว่าคงความเป็นเอกลักษณ์ทุกอย่างเอาไว้ไม่เปลี่ยนแปลง
Yamaha SR400 2014 สเปกและข้อมูลทางเทคนิค
| เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว สตาร์ทเท้า |
| ขนาด cc | 399 ซีซี |
| เกียร์ | เกียร์ 5 ระดับ |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | หัวฉีด |
| ความจุเชื้อเพลิง | 12 ลิตร |
| ขนาด (กว้างxยาวxสูง) | 750 x 2,085 x 1,095 มม. |
| ระบบกันสะเทือน-หน้า | แบบเทเลสโกปิค |
| ระบบกันสะเทือน-หลัง | แบบสวิงอาร์ม |
| ระบบเบรค หน้า | ดิสก์เบรก |
| ระบบเบรค หลัง | ดรัมเบรก |
| ขนาดยาง หน้า | 90/100-18M/C 54S |
| ขนาดยาง หลัง | 110/90-18M/C 61S |
| น้ำหนัก | 174 กก. |
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น